ヨーテボリの歴史

ヨーテボリが都市として建設されたのは、1621年である。当時のスウェーデン国王は、グクタフ二世アドルフであった。ヨーテボリの北部と南部の地域はそれぞれノルウェーとデンマークの支配下にあったため、ヨーテボリはスウェーデンにおいて西部の海につながる唯一の都市であった。それゆえヨーテボリは、軍事要塞として築かれた都市なのである。ヨーテボリの建設にはオランダ人技師が助力したため、この都市はオランダのアムステルダムにかなりよく似ているのである。
ヨーテボリの最初の住民はスウェーデン人であった。彼らは周辺地域から都市へ移住せざるを得なかった人々であり、兵士たちであり、オランダ・ドイツ・スコットランドからの移民だった。
ヨーテボリは漁港としても重要であった。人々は季節ごとに沿岸に来るニシンを獲っていた。300年前、スウェーデンではニシンが最も通俗的な食べ物だったのである。
1731年に東インド会社が始まり、多くの商船がヨーテボリから中国へ渡り、茶や香辛料や絹などを持ち帰った。
1700年代には、ヨーテボリに住む人の大半が Vallgraven（濠）の内側に住んでいたが、その後 Haga や Majorna や Masthugget の地域が築かれた。1800年にヨーテボリの人口は一万三千人だったものの、1900年には十三万人になっていた。100年の間にしかるべく大きな変化があったのである。都市には産業が発達し始め、工場で働くために周辺地域から新しく人が移り住んできた。最初の重要な産業は、繊維工業と造船業だった。
19世紀の終わりには、ヨーテボリに裕福な上流階級が存在した。彼らは、たとえば Avenyn（大通り）にある最新式の大きな集合住宅に住んでいた。一方で、産業における賃金は安かったため、住民の大半は非常に貧しかった。労働者は、たとえば Haga や Gamlestan などにある小さく古臭い集合住宅に住んでいた。労働者はしばしば大家族で、十人の子供のいる家族がひとつの部屋と台所だけの住宅に暮らしていることも珍しくなかった。20世紀のあいだに、ヨーテボリの人口は十三万人から四十三万人に増加した。そしてたとえば Västra Frölunda や Angered などの新しい住宅街が築かれた。今日では、造船業や繊維工業はほとんど姿をなくしてしまっている。最も重要な産業は今では手工業であり、Volvo と SKF はどちらも1900年に創業している。しかしながら今日最大の雇用主は、自治体なのである。
過去50年において都市は大きく成長し、往来も急速に増えた。それゆえ、多くの通りと幹線道路が建設され、ヨータ川にもいくつかの橋が掛けられた。
ヨーテボリにはつねに多くの住民がいた。初めにはオランダ・ドイツ・スコットランドの商人がここへやって来た。彼らは裕福で、都市において政治的特権を持っていた。また学校や病院へ寄付をしていた。
第二次世界大戦後、ヨーテボリの産業では多くの労働力を必要とした。産業はフィンランドや南ヨーロッパから労働者を送り込むことになった。1950〜1960年代には、多くのユーゴスラビア人、ギリシャ人、イタリア人がここに働きにやってきた。
それらの人々の多くはヨーテボリに住み着いた。労働力としての移住は今ではなくなっている。現代のヨーテボリ人はスウェーデンの別の地域から移住した人々であり、また難民が新たに住民となることがしばしばある。

以上、語学学校の教材を訳したものです。